Kawasaki vừa tung ra phiên bản đặc biệt của mẫu entry-level Ninja 250 ABS Special Edition Limited.
Ninja 250 ABS trở nên mờ nhạt với doanh số giảm sút trong năm 2015 vừa qua bởi sự bùng nổ của phân khúc 300cc, thậm chí bị lấn át bởi chính “anh em” trong nhà là Kawasaki Ninja 300.
Cộng với việc muốn nhanh chóng ra tay trước khi Suzuki GSX-R250 trình làng và Yamaha YZF-R25 chính thức bước sang thế hệ mới, hãng đã giới thiệu phiên bản giới hạn như một cách hâm nóng sự chú ý.
Ninja 250 ABS trở nên mờ nhạt với doanh số giảm sút trong năm 2015 vừa qua bởi sự bùng nổ của phân khúc 300cc, thậm chí bị lấn át bởi chính “anh em” trong nhà là Kawasaki Ninja 300.
Cộng với việc muốn nhanh chóng ra tay trước khi Suzuki GSX-R250 trình làng và Yamaha YZF-R25 chính thức bước sang thế hệ mới, hãng đã giới thiệu phiên bản giới hạn như một cách hâm nóng sự chú ý.
Phiên bản đặc biệt Ninja 250 ABS SE LTD được nâng cấp các trang bị thể thao hơn như kính gió cao và gù đuôi cho yên solo
Hãng xe Nhật Bản tập trung vào phong cách thể thao hơn với các chi tiết mang phong cách xe đua chuyên nghiệp trên phiên bản đặc biệt của Ninja 250 ABS.
Cụ thể Ninja 250 ABS có thêm chống đổ sườn xe là trang bị tiêu chuẩn. Yên xe được trang bị gù yên theo phong cách xe đua với thiết kế solo điển hình và có thể tháo lắp được. Kính gió (fairing) màu khói và cao hơn, khiến luồng gió vượt cao hơn so với bản thường ra phía sau lưng người lái.
Cụm đồng hồ hiển thị cho khả năng kiểm soát dễ hơn
Cụm đồng hồ cũng nhận được một vài thay đổi ở việc sắp xếp lại vị trí các thiết bị cũng như màu sắc giúp dễ quan sát hơn trong điều kiện thiếu sáng.
Không chỉ ở hình dáng, hệ thống lái cũng nhận được nâng cấp với kiểu lốp xe mới giúp tăng khả năng bám đường cùng lốp sau cỡ lớn 150 thay cho 140 trên bản thường, cho tiết diện tiếp xúc mặt đường tốt hơn, cho khả năng ôm cua tốt hơn.
Lốp xe sử dụng loại mới thể thao hơn, cho khả năng bám đường tốt, tập trung vào khả năng chạy track, lốp sau 150 cho tiết diện tiếp xúc mặt đường tốt, cải thiện khả năng ôm cua.
Phiên bản đặc biệt của Ninja 250 ABS được phân phối với hai bản phối màu: xanh lá/trắng và đen ánh kím/đỏ.
Theo đại diện của hãng xe Nhật Bản, bộ lốp mới giúp chiếc xe có độ bám đường cao hơn, giúp nâng cao khả năng vận hành và sự thoải mái cho người lái. Lốp sau được tăng từ 140 mm thành 150 mm, trong khi lốp trước giữ nguyên.
Hãng xe Nhật Bản mang đến cho người dùng 2 tuỳ chọn màu sắc là xanh lá-trắng và đỏ-xám kim loại. Giá bán của Ninja 250 ABS SE LTD tương đương khoảng 5.000 USD. Tại thị trường Indonesia, Ninja 250 ABS là đối thủ của Yamaha R25, Honda CBR250R…
Thông số kỹ thuật của Kawasaki Ninja 250 ABS SE LTD: