“Trái tim” của xe Yamaha Cygnus Ray-ZR là khối động cơ Blue Core 4 kỳ, xy-lanh đơn, 2 van, SOHC, làm mát bằng gió, dung tích 113 cc.
Yamaha Ấn Độ đã chính thức trình làng mẫu xe ga Cygnus Ray-ZR trong triển lãm Auto Expo 2016 hiện đang diễn ra. Về cơ bản, Yamaha Cygnus Ray-ZR là mẫu xe nhắm đến đối tượng khách hàng nam giới và trẻ tuổi.
123
Yamaha Cygnus Ray-ZR thực chất được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ của đàn anh Ray hiện đang có mặt trên thị trường Ấn Độ. Tại Ấn Độ, Yamaha Ray khá quen thuộc với 2 phiên bản là Ray và Ray-Z.
So với Ray Z cũ, Yamaha Cygnus Ray-ZR có một số điểm nâng cấp đáng kể như đèn định vị được tách riêng, nằm hai bên đèn pha. Đằng sau chỗ để chân của người lái và dưới yên xe còn có hốc gió.
Bên cạnh đó là cụm đồng hồ được thiết kế mới của Yamaha Cygnus Ray-ZR.
“Trái tim” của Yamaha Cygnus Ray-ZR là khối động cơ Blue Core 4 kỳ, xy-lanh đơn, 2 van, SOHC, làm mát bằng gió, dung tích 113 cc. Động cơ kết hợp với hộp số biến thiên vô cấp CVT. Hiện động cơ Blue Core đã trở nên quen thuộc với người tiêu dùng Việt Nam thông qua những mẫu xe như Yamaha Grande và Acruzo.
Ngoài ra, Yamaha Cygnus Ray-ZR còn khá nhẹ với trọng lượng chỉ 103 kg. Bên dưới yên của Yamaha Cygnus Ray-ZR là cốp đựng đồ có thể tích 21 lít.
Chưa hết, Yamaha Cygnus Ray-ZR còn được trang bị phanh đĩa trước và vành đúc bằng nhôm. Ngoài ra, Yamaha Cygnus Ray-ZR còn có cả phiên bản sử dụng phanh tang trống. Tiếp đến là phuộc ống lồng phía trước.
Dự kiến, Yamaha Cygnus Ray-ZR sẽ bắt đầu có mặt trên thị trường Ấn Độ vào cuối năm nay. Hiện giá bán của Yamaha Cygnus Ray-ZR chưa được công bố.
Yamaha Ấn Độ đã chính thức trình làng mẫu xe ga Cygnus Ray-ZR trong triển lãm Auto Expo 2016 hiện đang diễn ra. Về cơ bản, Yamaha Cygnus Ray-ZR là mẫu xe nhắm đến đối tượng khách hàng nam giới và trẻ tuổi.
123
Yamaha Cygnus Ray-ZR thực chất được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ của đàn anh Ray hiện đang có mặt trên thị trường Ấn Độ. Tại Ấn Độ, Yamaha Ray khá quen thuộc với 2 phiên bản là Ray và Ray-Z.
So với Ray Z cũ, Yamaha Cygnus Ray-ZR có một số điểm nâng cấp đáng kể như đèn định vị được tách riêng, nằm hai bên đèn pha. Đằng sau chỗ để chân của người lái và dưới yên xe còn có hốc gió.
Bên cạnh đó là cụm đồng hồ được thiết kế mới của Yamaha Cygnus Ray-ZR.
“Trái tim” của Yamaha Cygnus Ray-ZR là khối động cơ Blue Core 4 kỳ, xy-lanh đơn, 2 van, SOHC, làm mát bằng gió, dung tích 113 cc. Động cơ kết hợp với hộp số biến thiên vô cấp CVT. Hiện động cơ Blue Core đã trở nên quen thuộc với người tiêu dùng Việt Nam thông qua những mẫu xe như Yamaha Grande và Acruzo.
Ngoài ra, Yamaha Cygnus Ray-ZR còn khá nhẹ với trọng lượng chỉ 103 kg. Bên dưới yên của Yamaha Cygnus Ray-ZR là cốp đựng đồ có thể tích 21 lít.
Chưa hết, Yamaha Cygnus Ray-ZR còn được trang bị phanh đĩa trước và vành đúc bằng nhôm. Ngoài ra, Yamaha Cygnus Ray-ZR còn có cả phiên bản sử dụng phanh tang trống. Tiếp đến là phuộc ống lồng phía trước.
Dự kiến, Yamaha Cygnus Ray-ZR sẽ bắt đầu có mặt trên thị trường Ấn Độ vào cuối năm nay. Hiện giá bán của Yamaha Cygnus Ray-ZR chưa được công bố.